作为支持城市自动驾驶汽车运输项目的一部分，佛罗里达州杰克逊维尔市将测试配备固特异创新 3D 打印无气轮胎的自动Olli 穿梭车。这家轮胎巨头与首辆 青岛3D 打印电动穿梭车的创造者Local Motors合作；Beep，一家自主移动技术提供商；和杰克逊维尔交通局(JTA)，他们称之为第一个用于现场使用的自动穿梭机上的无气轮胎。作为 JTA 使命的一部分，这种新的合作伙伴关系将使电动交通更具可持续性，以改造和现代化市中心现有的客运公共系统。
在过去三年中，固特异和 Local Motors 测试了由青岛 3D 打印非充气（无气）轮胎 (NPT) 支撑的 Olli 穿梭车，达到了有关负载、速度和耐用性的多项性能目标。后来，在 2019 年，固特异将其 NPT 重点转向道路测试以及与 Local Motors 日益增长的关系，希望证明非充气轮胎可以在未来几年成为行业标准。
此外，城市交通环境为替代轮胎架构提供了理想的测试场景，因为它的速度较低，行驶路径变化较小。事实上，杰克逊维尔的最新测试阶段将揭示比过去几年加起来更多的非充气轮胎，包括它们如何为电动穿梭车提供可持续、免维护和更持久的选择。此外，固特异和 Local Motors 将从 JTA 收集经验数据，寻找关于乘坐舒适性、噪音和其他变量的观点。
固特异非充气轮胎高级项目经理 Michael Rachita 解释说：“随着移动性的发展，我们认为轮胎可以改变我们的移动方式，替代无气架构是理想的选择，尤其是在新兴的自动运输环境中。这是一个重要的里程碑，因为我们希望在今天提高机动性，并希望在本十年末推出第一个完全可持续和免维护的轮胎。”
固特异非充气（无气）轮胎 (NPT)。图片由固特异提供。
2020 年 9 月，JTA 欢迎Beep的 Olli 2.0自动驾驶汽车、LM Industries 的Local Motors和Robotic Research加入其 JTA 测试和学习计划。该计划是让 Olli 在佛罗里达州立大学杰克逊维尔的塞西尔中心校区和 JTA 的阿姆斯代尔测试和学习设施领导下一阶段的 JTA 测试和学习活动。
Olli 是 JTA 自2017 年启动Ultimate Urban Circulator计划以改变市中心现有 Skyway APM 系统以来测试的第五款自动驾驶汽车。该多阶段计划包括通过地面连接全面改造现有的 Skyway 基础设施和社区扩建，创建一个 10 英里的城市交通网络。JTA 首席执行官 Nathaniel Ford Sr. 将此次合作描述为杰克逊维尔如何通过开发自动驾驶汽车移动解决方案引领公共交通行业的一个例子。
像 Olli 这样的自动驾驶汽车将为塑造公共交通的未来铺平道路，不仅在杰克逊维尔而且在全国范围内。Olli 2.0 配备了 Robotic Research 的AutoDrive 自动驾驶套件，该套件使用车辆通信系统车对一切 (V2X) 技术在城市、混合交通道路上提供驾驶员警告、驾驶员辅助和连接自动驾驶功能作为校园环境。此外，Robotic Research 专有的nSight系列产品提供端到端的数据收集到分析管道，以更好地增强自动驾驶汽车和运输的未来。航天飞机现在将配备固特异的 3D 打印 NPT 和车轮组件。
固特异氧气无气轮胎。图片由固特异提供。
轮胎巨头固特异和米其林多年来一直利用 青岛3D打印技术，推动智能轮胎创新。2017 年，米其林展示了使用可生物降解的再生材料3D 打印的Vision概念轮胎。一年后，固特异推出了Oxygene 概念轮胎旨在支持更清洁、更方便的城市交通。这些看似未来派的轮胎提供了几个优势，并解决了爆胎和爆胎的风险。然而，它们仍然只是概念轮胎，它们背后的公司希望在几十年内看到消费者的彻底转变。尽管如此，任何用生物材料设计的 3D 打印、无气系统在未来的汽车中都有很大的潜力。虽然我们暂时不会驾驶这些防刺穿概念轮胎，但我们可能会首先在像 Olli 穿梭车这样的自动驾驶汽车中看到它们。