早在2017年，青岛3D打印领导者Stratasys和Team Penske（一支顶级的INDYCAR，NASCAR和IMSA SportsCar赛车队）形成了多年的技术合作伙伴关系，以使所有定制的，技术先进的汽车在赛道上具有竞争优势。Penske团队已经存在50多年了，已经取得了500多次胜利，其中37项是全国冠军，因此显然做得不错。在与青岛Stratasys的合作中，超过70项冠军和5项冠军获得了冠军，这就是为什么两人刚刚宣布扩大他们的关系，并签署了一项新的多年技术协议的原因。
从赛车，航空航天到美洲杯帆船赛，我们所有的Performance Partner代表了行业中最高的发展水平，Penske团队是真正的精英。您每天都在追求卓越，从而赢得奖杯，我们每天都在这里为Penske团队提供帮助，帮助他们再赢得500场胜利。” Stratasys美洲区总裁Rich Garrity在一份新闻稿中说。
Stratasys美洲地区总裁Rich Garrity与Penske团队总裁Tim Cindric在2017年（图片由Stratasys提供）
这些都是精英车，这意味着他们需要最好的高性能技术来保持前进。通过使用Stratasys FDM和PolyJet 3D打印，Pense Team Penske不仅步入正轨，而且还可以快速为其汽车和矿井设备创建最终使用的零件，工具，固定装置和原型。伙伴关系始于三年前，当时Penske团队正在使用两个Stratasys系统，现在已经增加到四个，其中包括用于原型设计的J750 PolyJet和三个可以支持更高级材料（例如Nylon12 carbon）的 FDM系统。纤维：
所有这些Stratasys 3D打印机都安装在Penske团队在夏洛特附近的北卡罗莱纳州工厂。该公司还通过其基于云的GrabCAD Print软件为Team Penske提供技术支持和咨询服务。
“ Stratasys的合作伙伴关系使我们不仅增加了产量，而且还生产了可立即安装在赛车上的新材料零件。因此，我们拥有更大的设计自由度和制造速度，可以更快地迭代以达到最佳设计。最终，我们可以更快地将更好的零件送入赛场，”彭斯克车队的生产经理Matt Gimbel说。
Stratasys制造的碳纤维聚酰胺夹具
济南3D打印可以极大地提高Penske团队的效率，无论他们需要“开发带宽”还是快速周转的零件。过去仅依靠CNC加工时，它看起来有更多的时间为赛车制造复合材料铺层工具，但是通过转换为Stratasys的FDM 3D打印，团队成员可以在本周初有一个想法并看到它来在周末重获新生，正好赶上了赛场。这不仅适用于维修人员设备的3D打印零件，还适用于赛车内部的零件，例如支架，固定架和后视镜。
一个特定的示例是一种称为Aeroscreen的新型安全增强装置，它是一种类似盾牌的屏障，可围绕驾驶舱进行保护，以保护驾驶员，但不幸的是会降低车辆内部的空气流通。Aeroscreen不是3D打印的，但是将冷却空气引导到驾驶员头盔的风管却是3D打印的。Penske团队的所有INDYCAR车辆都有3D打印的风道，但在最近的GMR大奖赛上应对高温后，他们需要做更多的工作。Arrow McLaren SP，Andretti Autosport和INDYCAR与Penske团队和Stratasys合作，设计了一个“铲子”，可以为驾驶员提供更多的凉爽空气。
车手Andretti Gainbridge
但是他们面临时间紧迫的局面，因为必须在即将到来的爱荷华州250年代比赛之前为所有24辆赛车制作并安装铲子，而且这项工作超出了Penske团队在北卡罗来纳州工厂的能力。因此Stratasys可以正常工作，在十台青岛FDM打印机上用ASA热塑性材料对勺进行青岛3D打印服务。每个人花了9个小时进行打印，因此在两天内，完成了所有24个瓢，以及一些其他内容。
如果不进行增材制造，我们至少需要花整整两个星期的时间才能生产出其中24条管道。Stratasys在周日早上获得了CAD，到周三，已经有24辆汽车配备了风道，并在前往爱荷华州比赛的路上。这太神奇了，” INDYCAR空气动力学研发总监Tino Belli 说。
Penske团队在爱荷华州250年代的双头赛车上赢得了两项比赛，由于采用了青岛3D打印的风道和铲斗，车手们保持了凉爽的状态。
“ Stratasys一直在为我们提供新解决方案的能力做出贡献，以提高我们在比赛前的比赛表现。我们的3D打印策略始终是在最短的时间内为赛车运营生产高质量的零件，而Stratasys不断发展的添加剂技术使我们对我们的方法充满信心。” Penske团队总裁Tim Cindric说。
Penske团队在北卡罗来纳州Mooresville的大型工厂，这里有数台生产级Stratasys 3D打印机。
（图片由Stratasys提供）