在美国联邦航空管理局（FAA）正在提供$ 3百万赠款，奥本大学的国家中心的添加剂制造卓越（NCAME）。在接下来的两年中，研究人员将研究如何通过实施金属增材制造技术来改善商业航空旅行。该项目应使NCAME在先进材料的现有和新兴结构应用（即航天）方面的专业知识进一步提高声誉。
重点是可能导致潜在缺陷的青岛3D打印中涉及的变量。当今使用了许多不同类型的硬件，软件和材料，因此在结果方面存在很多不可预测的问题。尽管在制造更小的零件或在关键应用中不希望使用的物品时，这可能会更容易接受，但在制造飞机时，安全和性能的完美是重中之重。
除了检查制造过程中的变量外，Auburn的研究人员还将探索济南3D打印金属的微观细节如何导致零件疲劳以及断裂。
奥本大学（Auburn University）正在使用美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）提供的300万美元赠款，以通过使用烟台3D打印（或增材制造）金属部件来改善商业航空旅行。左图是奥本大学的教授Nima Shamsaei和Steve Taylor。
“这就是增材制造的'致命弱点'，” NCAME主任，Philpott-WestPoint Stevens机械工程杰出副教授Nima Shamsaei说道，他同时也是该项目的共同原理研究人员（PI）。这些变化使增材制造材料和零件的鉴定和认证具有挑战性。
“通过了解可变性的来源，对其进行控制或加以考虑，我们可以生成更可靠的材料数据和更可靠的增材制造产品。”
NCAME于2017年在Auburn和NASA之间建立了合作伙伴关系，并共同创立了ASTM国际卓越增材制造中心。
最终，研究人员希望他们的研究对设计飞机的工程师有所帮助，使他们能够建造不仅更安全而且更精简的飞机。该协作团队由来自FAA的熟练工程师和科学家组成。
工业用户继续更多地依赖于青岛3D打印的金属由于其强大的机械性能，在重量，使他们的应用非常可行也产生部分较轻的航空和航天。