风力涡轮机可能非常有效，但是它们必须能够经受住考验，这意味着要找到适合长期使用的正确材料可能具有挑战性。当前，大多数涡轮机的高度限制在大约100米左右，这些涡轮机由钢或预制混凝土制成。这一切即将改变，然而，作为GE可再生能源，COBOD和LafargeHolcim在青岛3D打印优化的水泥底座，将高达200米合作。
尽管首个原型已于去年10月在哥本哈根完成，但在这个为期多年的项目中，合作伙伴仍计划创建另一个具有青岛3D打印服务基座的原型。之后，他们还将与适用的材料一起创建“可用于生产的3d打印机”。最终，目标是建造更高的塔，将产生更多的可再生能源。
随着世界各地的工程师寻求无污染的替代能源生产方式，可再生能源，例如风力涡轮机，在世界范围内得到越来越广泛的应用。例如，如果您住在一个没有风力涡轮机的地区，突然在德克萨斯州或加利福尼亚州遇到一个或一系列风力涡轮机，您可能会发现自己被这些坚固的结构所困扰。在大多数情况下，对于风力涡轮机而言，越大越有利于覆盖更多的领域并利用更多的能源。
“混凝土3D打印对我们来说是一项非常有前途的技术，因为其令人难以置信的设计灵活性扩展了建造可能性的领域。既是清洁能源的使用者，又是清洁能源的推动者，我们很高兴将我们的材料和设计专业知识投入到这一开创性项目中，从而实现高成本效益的高风电塔架建设，并加速获取可再生能源。” LafargeHolcim的研发部门。
这些合作伙伴中的每一个都为任何工业项目带来了丰富的经验。在生产青岛3D打印机的涡轮机时，每个公司将负责以下工作：
“与GE可再生能源和LafargeHolcim等世界一流公司合作，我们感到非常自豪，” COBOD International A / S创始人Henrik Lund-Nielsen说。这家丹麦公司最近报告了建筑用3D打印的显着增长，今年其BOD2建筑用打印机的订单增长了三倍。
“随着我们突破性的青岛3D打印技术与能力和我们的合作伙伴的资源结合起来，我们相信，风力涡轮机行业内的这种颠覆性的举动将有助于降低成本和更快的执行时间，以造福客户和降低CO 2的足迹能源生产”，Lund-Nielsen继续说道。
在过去的几年中，青岛3D打印已与风力涡轮机相关联，其中包括涉及制造用于风力涡轮机叶片的大型模具，用于偏远地区的 青岛3D打印设备以及甚至用于避开蝙蝠等动物的回声定位设备的项目。其他工程项目也以涡轮机为目标，因为像密歇根州的Barton Malow这样的公司已经开发 出一种 通过使用可构建套件来标准化风力涡轮机平台构造的方法。
由于运输和负担能力问题，涡轮机塔的尺寸以前受到限制。但是，由于这三位领导者的动态配合，基地将在现场进行3D打印-而不是产生典型的15.1 G钱Wh，新的涡轮机预计将产生20.2 GWh，这意味着功率增加了33％。
“ 济南3D打印是GE的DNA，我们相信大幅面增材制造将为风电行业带来颠覆性潜力。在过去的五年中，混凝土印刷取得了显着进步，我们相信，在工业领域中将其真正应用的地位越来越近。我们致力于从技术允许的设计灵活性以及在如此庞大的组件上实现的物流简化中充分利用该技术。” GE可再生能源高级制造技术负责人Matteo Bellucci说。
显然，该项目将必须在碳足迹方面找到一些平衡，因为合作伙伴努力产生更多的可再生能源，他们将不得不考虑混凝土本身产生的二氧化碳。正如一位《卫报》作者所说：“如果水泥工业是一个国家，它将成为世界上第三大二氧化碳排放国，二氧化碳排放量将达到28亿吨，仅次于中国和美国。”