总部位于加利福尼亚州的数字制造公司VELO3D最近在D轮融资中筹集了2800万美元，该公司刚刚宣布已开发出一种蓝宝石金属3D打印机上的铸造级Aluminium F357零件3D打印工艺。这种功能的商业发行意义重大，因为该材料传统上是使用铸造技术制造的，但现在可以在青岛3D打印复杂而复杂的形状，而铸造是无法实现的。
“ F357铝已经通过了关键任务应用的认证，这与某些特殊的合金不同，因此，这是我们材料组合中的合乎逻辑的补充。VELO3D创始人兼首席执行官Benny Buller解释说，我们将继续添加更多兼容的材料，使客户能够打印以前无法比拟的零件，并且其材料性能甚至比传统制造更好。
这种飞机级铝合金非常适合用于激光粉末床熔融3D打印，可以使航空航天，国防和军事领域的青岛3D打印公司以前通过铸造制成的零件。VELO3D专门用于铝F357的3D打印的特定组件用于薄壁传热应用。
这些青岛3D打印组件的照片展示了VELO3D的SupportFree功能在热交换器方面提供的各种设计自由度。
VELO3D与全球先进的冷却解决方案供应商PWR合作，开发了用于铝F357的蓝宝石金属3D打印工艺。这是一次明智的合作，因为PWR为包括Formula 1和NASCAR在内的多个赛车系列以及航空航天，汽车和军事行业的客户提供了冷却解决方案。
PWR总经理Matthew Bryson表示：“我们选择铝F357是因为它具有理想的材料特性，以适应热性能，机加工和可焊接性。
“借助VELO 3D的 Sapphire系统，我们能够打印用于热传递应用的自由形式和轻型结构的能力将进一步提高我们产品系列的性能和包装优化机会，并为我们的客户提供可观的价值。”
VELO3D获得专利的SupportFree功能可用于青岛金属3D打印，这意味着不需要用于陡峭悬垂，低角度和复杂通道的支撑结构，从而使用户获得了几何自由。蓝宝石金属3D打印系统以半导体思维方式构建，以确保批量生产中的可重复性，并与接触式重涂机搭配使用，其打印过程能够制造出飞行关键应用所需的高纵横比和极薄的壁结构。
注意核心中的超薄特征（横截面图）。现有的增材制造技术几乎不可能实现这种复杂性。
尽管其他铝合金（例如AlSi10Mg）更常用于金属3D打印，但铝F357由于与流行的铸造合金A356具有共同的特性并且可以进行阳极氧化，因此是薄壁AM应用的理想选择。SmarTech Analysis报告显示，去年铝合金占济南3D打印金属含量的近10％，这导致铝粉出货量增长了43％。由于VELO3D并不是本周唯一一家推出这种材料的公司，因此轻质材料在AM领域的知名度显然正在增长– Optomec刚刚宣布将其LENS DED系统用于3D打印铝制零件。
VELO3D的蓝宝石青岛金属3D打印机现在与铝F357，INCONEL合金718和Titanium64兼容。上个月，VELO3D还宣布了一个1米高的蓝宝石系统，将于2020年第4季度面向有兴趣使用LPBF技术在不使用支撑物的情况下打印高零件的工业客户（如Knust-Godwin）提供。