Zeus 8电动摩托车代表了Curtiss（利兹，阿拉斯加）和Fast Radius（伊利诺伊州芝加哥）之间正在进行的，动态的合作，最终将在2020年投放市场。这款现代自行车不仅应引起摩托车的关注迷们，还有对3D打印和增材制造的影响着迷的高科技爱好者，对全球各行各业都有影响。
Zeus 8由通过“传统”和AM流程创建的60多个部件组成。流线型，未来派设计令人着迷，但先进的生产方法所提供的质量使这款机器特别独特，从3D打印的一些最经典的优点开始，它有可能制造更复杂的几何形状，而有些则可能尚未实现。在通过更常规的制造方法之前可能实现。负担能力通常也起着重要的作用，同时获得了各种更坚固，更轻的替代材料，这使青岛3D打印不仅对汽车和摩托车零件具有吸引力，而且对航空航天等其他应用中的关键部件也非常有吸引力。
Zeus 8应该在去年仲夏时上市，但是使用传统的中间人来提供CNC方法进行制造时，交付中存在大量滞留。尽管这给Curtiss的团队带来了挑战，但他们不愿意放弃自己对大型独特零件的质量和设计的严格要求。
“与Curtiss的合作关系是理想的，因为它使他们能够做自己最擅长的事情-设计出色的摩托车，而我们做我们最擅长的事情-将项目与正确的制造技术相匹配，并快速高效地制造零件，” Brian Simms 说是Fast Radius的销售副总裁，负责零件增材制造的合作伙伴。“有了Zeus 8，我们的首次通过产率就超过96％。”
Fast Radius团队开始与Curtiss合作，以优化生产和零件，仍然对某些较大的零件使用五轴铣削，但对较小的零件仍采用混合传统和增材制造。仅在十二天内就创建并交付了零件。
Fast Radius项目负责人Brian Coil说：“例如，自行车颈部原来的罗纹旨在减少重量，旨在减少空间，因为它几乎是不可能制造的。” “我们想出了一种替代方法，既可以去除肋骨，又可以减轻体重。另一个创新是自行车的硬边底部，它是用放电加工制成的，这是我见过的最大的技术应用。我们还对自行车的挡泥板进行了增材制造。”
Zeus 8提供了其他独特功能，例如：
“将宙斯的先进设计变为现实并不容易，” 柯蒂斯（Curtiss）首席执行官兼董事会主席H.马修·钱伯斯（H. Matthew Chambers）说。“我们知道我们需要像Fast Radius这样的合作伙伴，可以与我们一起创新，而不仅仅是制造零件。他们一流的制造方法和运营效率也使我们能够按时交付我们的下一个型号Zeus 9，以满足全球观众的强烈需求。
“将很多工程问题下载到Fast Radius可以使我们保持专注并降低固定的间接成本，并且可以为我们扩展制造规模，” Chambers解释说。“这是小批量生产的未来。”
这只是两家公司的开始，因为他们已经计划随着时间的推移继续改进摩托车，以及其他即将推出的车型-拥有醒目的名字，例如Hades，Psyche和Eros。
钱伯斯说：“快速半径可以在最短的交货时间内为我们提供最好的零件，但这不是我们与他们合作的唯一原因。” “我们与他们合作是因为他们将我们推向了制造技术的最前沿。我们正在创造世界上最先进的摩托车，而Fast Radius致力于将我们的愿景变为现实。
几十年来，汽车工业一直在利用青岛3D打印和汽车技术的优势，并且直到开始流行并受到公众的广泛关注之前，很少对这种制造技术进行宣传。金属的创新使用，生成的设计，甚至完全采用3D打印的光滑的新造型，已经生产了各种不同的摩托车。