柳州精达汽车制动管制造有限公司是上汽用于微型和乘用车制动管的领先供应商。景达技术总监边先生说,3D打印无疑对折断管工程师创造解决方案的方式产生了切实的影响,这些解决方案可以提高生产线的效率,同时又可以提高管的效率。
精达公司进行3D打印的所有工作都围绕着帮助获得以下三个或多个好处:质量,生产率和提高的效率。实际上,这些支柱可以说是全球任何工厂的核心。
这里是京达汽车的制动管。每辆车至少需要6种制动管,有些需要8种或更多。每个管子都需要测试夹具来测量它们,以查看它们是否符合规格。
传统制动管夹具
传统灯具无法足够快地测试这些灯管。他们也无法根据关键位置和制动管的曲折度对其进行准确的测试。FDM 3D打印带来的质量和精度可以满足要求的条件。
传统制动管夹具
为了在一周内完成整个项目,该公司将需要2套3米长的灯具来检查灯具生产线。为了完成此任务,晶达公司与Deed 3d打印公司取得了联系。Deed3D拥有40多台Stratasys Fortus打印机,因此周转时间非常短。实际上,固定装置的交付已在5天内完成。
在Stratasys 900MC 3d打印机上打印的ABS-M30材料,长度为500mm至800mm。
CNC与3D打印夹具之间的比较
生产方式 |
原始CNC生产 |
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生产方式 |
在完成每个独立的检查夹具之后,所有的检查夹具都通过粘接固定在基板上。 |
一件式打印,或分段打印,然后将其固定在基材上。 |
成本 |
两种生产方式的成本差别不大 |
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时间 |
生产时间长,难以控制交货期,会影响项目进度。 |
周转时间短且可控。可以根据自己的生产进度表进行控制,而不会影响项目进度表。 |
生产难度 |
弯曲程度更大的检测部件将使检查夹具的生产变得困难,并且精度也难以控制。 |
产品的弯曲程度与制造难度无关,并且精度易于控制。 |
准确性 |
拼接夹具导致精度低 |
精度远高于客户要求 |
资料需求 |
2D投影+高度标记 |
3D数据,需要重绘 |
方便 |
重量级固体材料,使用不便 |
稀疏打印,重量轻,易于使用 |